Lựa chọn tư vấn đường sắt tốc độ cao trước 15/1
Thường trực Chính phủ yêu cầu Bộ Xây dựng lựa chọn tư vấn, hoàn thiện báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam, trình Thủ tướng trước ngày 15/1.
Văn phòng Chính phủ vừa ban hành thông báo kết luận của Thường trực Chính phủ tại cuộc họp về tình hình triển khai các tuyến đường sắt và hệ thống quy định, quy chuẩn liên quan đến các dự án đường sắt trọng điểm quốc gia.
Theo đó, Thường trực Chính phủ yêu cầu Bộ Xây dựng chịu trách nhiệm xác định chính xác hướng tuyến, mốc giới, trích lục địa chính để xây dựng phương án bồi thường đúng quy định, tránh thất thoát, lãng phí. Thường trực Chính phủ giao Bộ Xây dựng phối hợp với Bộ Khoa học và Công nghệ, Bộ Ngoại giao cùng các chuyên gia rà soát tiêu chuẩn, quy chuẩn trong nước và quốc tế, từ đó lựa chọn công nghệ phù hợp cho dự án, gồm phương án chạy trên ray, chạy bằng từ trường hoặc trong ống từ trường.
Các địa phương được yêu cầu sớm báo cáo chính xác nhu cầu vốn về Bộ Xây dựng và Bộ Tài chính để phục vụ điều phối nguồn lực.
Với tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 1,7 triệu tỷ đồng (tương đương 67 tỷ USD), dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam dài 1.541 km, điểm đầu tại ga Ngọc Hồi (Hà Nội), điểm cuối tại ga Thủ Thiêm (Thành phố Hồ Chí Minh), đi qua 20 tỉnh, thành phố. Dự án được Quốc hội cho phép khu vực tư nhân tham gia đầu tư, dự kiến khởi công tháng 12/2026 và hoàn thành năm 2035.
VinSpeed thuộc Vingroup từng đề xuất đầu tư dự án, tuy nhiên, đến cuối tháng 12/2025 đã xin rút. Ngoài Vingroup, một số doanh nghiệp trong nước như Thaco và Vận tải Đường sắt Việt Nam cũng bày tỏ quan tâm tham gia đầu tư dự án này.
