ĐÀI PHÁT THANH
& TRUYỀN HÌNH HÀ NỘI

Kể từ khi chính thức hiện diện tại Việt Nam năm 1995, Ford đã trải qua gần ba thập kỷ phát triển. Với hơn 200 triệu USD đầu tư, tạo ra gần 7.000 việc làm trực tiếp và gián tiếp, Ford trở thành nhà đầu tư FDI lớn nhất, duy nhất của Mỹ trong ngành ô tô tại Việt Nam.

Nhân dịp này, Ford giới thiệu Territory thế hệ mới với một số thay đổi về diện mạo, tiện nghi nội thất, dù tổng thể thiết kế không biến động nhiều. Những cải tiến này được kỳ vọng giúp mẫu xe tiếp tục cạnh tranh trực tiếp với Mazda CX-5.

So với đời trước, giá bán hai phiên bản Trend và Titanium X tăng lần lượt 3 triệu và 7 triệu đồng, còn bản Titanium lại giảm 9 triệu đồng. Hãng cũng khai tử phiên bản Sport vừa ra mắt tháng 9 năm ngoái.

Anh Nguyễn Đức Bình (phường Nghĩa Đô, Hà Nội) chia sẻ: “Với người có gia đình, việc chọn chiếc xe rộng rãi, tiện nghi là điều cần thiết. Với người 9x như tôi, Territory khá phù hợp”.

Ngoài Territory, Ford Mustang Mach-E cũng được chào sân. Đây là mẫu xe điện đầu tiên của Ford tại Việt Nam, sở hữu dẫn động bốn bánh toàn thời gian, công suất 395 mã lực, pin lithium-ion dung lượng 88 kWh cho phạm vi 550 km mỗi lần sạc. Nội thất theo hướng tối giản nhưng hiện đại. Tuy nhiều điểm mới mẻ, mức giá khoảng 2,5 tỷ đồng cùng hạn chế về hệ thống trạm sạc hiện nay khiến khả năng bùng nổ doanh số của Mustang Mach-E còn khiêm tốn, chủ yếu dành cho nhóm khách hàng đặc thù.

Anh Trần Giáp, kênh Vietnam Roadtrip, cho biết: “Với cá nhân tôi, Mustang chỉ dành cho người chơi, chưa thể dùng đại trà bởi trạm sạc không nhiều. Xe phù hợp với ai đam mê tốc độ, có thể là chiếc thứ hai, chứ chưa phải lựa chọn phổ thông”.

Cả hai mẫu xe sẽ được bàn giao tới khách hàng tại Việt Nam vào cuối tháng 9/2025, mở rộng dải sản phẩm và khởi đầu hành trình điện hóa của Ford, thể hiện cam kết đổi mới, phát triển tại thị trường Việt Nam.