ĐÀI PHÁT THANH
& TRUYỀN HÌNH HÀ NỘI

Thiết bị mang tên FireFly là nguyên mẫu drone (máy bay không người lái) do Đại học Stanford (Mỹ) và Đại học Linköping (Thụy Điển) hợp tác phát triển. Ban đầu, máy bay FireFly có hình dạng giống như một quadcopter truyền thống và chủ yếu được sử dụng để kiểm tra cảm biến. Sau đó, nhóm nghiên cứu đã thay đổi hoàn toàn thiết kế khí động học, thu gọn lại thành một thiết bị đơn cánh quạt như hiện tại. Thiết bị này hoạt động dựa trên cơ chế hút không khí từ hai bên và tạo lực đẩy để bay, mang lại thiết kế gọn nhẹ và tối ưu cho các nhiệm vụ bay trong rừng.

Anh Mohammed Danish - thành viên nhóm nghiên cứu FireFly cho biết: "Mọi luồng gió sẽ được hút vào qua lớp lưới bên ngoài và thổi mạnh xuống phía dưới để tạo lực đẩy. Nó giống như một quả tên lửa nhưng không có quá trình đốt cháy nhiên liệu. Các cánh nhỏ bên trong sẽ điều hướng luồng khí, giúp thiết bị ổn định và lơ lửng trên không".

FireFly có thể đạt độ cao tối đa khoảng 60m và có phạm vi hoạt động theo phương ngang lên đến 30m tính từ điểm phóng. Hệ thống cảm biến tích hợp cho phép FireFly thu thập dữ liệu hình ảnh, tín hiệu bay và các thông số môi trường, đồng thời truyền trực tiếp về bộ điều khiển dưới mặt đất trong suốt quá trình hoạt động. Khi được triển khai trong rừng, FireFly có thể bay lên cao hơn tán cây, thực hiện quét toàn cảnh 360° để cảm biến độ ẩm và nhiệt độ, sau đó phát hiện và đánh giá mức độ cháy.

“Để phát hiện cháy, chúng tôi cần cảm biến nhiệt độ và độ ẩm để đánh giá mức độ cháy, cảm biến tốc độ gió để biết hướng lửa lan, sử dụng camera để có hình ảnh trực quan. Đó là mục tiêu chính của góc nhìn toàn cảnh 360° mà máy bay FireFly mang lại", anh Mohammed cho hay.

Ngoài nhiệm vụ chữa cháy, nhóm nghiên cứu cho rằng FireFly còn có thể được sử dụng trong các hoạt động tìm kiếm, cứu nạn ở khu vực rừng núi hoặc trong nhà - nơi mà các loại  máy bay không người lái truyền thống khó có thể hoạt động hiệu quả.