ĐÀI PHÁT THANH
& TRUYỀN HÌNH HÀ NỘI

Từ khi đi vào vận hành thương mại, hai tuyến đường sắt đô thị đã giúp bộ mặt giao thông công cộng được cải thiện đáng kể. Nhìn từ tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội có thể thấy, tuyến này đã thu hút được lượng lớn hành khách, qua đó khẳng định vai trò tất yếu của hệ thống tàu điện trong việc giảm ùn tắc và nâng cao chất lượng giao thông của Thủ đô.

Anh Lê Tuấn Anh (phường Mai Dịch, quận Cầu Giấy) cho biết: “Các dịch vụ khá là ổn, em thấy nhanh hơn so với xe buýt rất là nhiều. Em mong trong tương lai, các tuyến đường sắt này sẽ phát triển nhiều hơn, phục vụ nhân dân được tốt hơn”.

Thực tế hiện nay, hai tuyến đường sắt này đang thiếu tính kết nối với nhau. Việc các tuyến phải qua khâu trung chuyển là xe buýt đã dẫn đến tình trạng vào giờ thấp điểm, lượng khách vẫn chưa đạt kỳ vọng; bên cạnh đó, việc thẻ vé không đồng nhất đang gây ra hạn chế rất lớn. Hệ thống vé liên thông giữa các loại hình vận tải công cộng ra đời là điều tất yếu. Điều này góp phần giảm thiểu thủ tục, hướng tới một hệ thống giao thông công cộng văn minh, hiện đại. 

TS. Phan Lê Bình, chuyên gia giao thông cho biết: "Vé liên thông sẽ được tích sẵn một khoản tiền trả trước trong đó và khi người dân sử dụng tàu điện, sử dụng xe buýt có thể rút ngắn được thời gian mua vé. Với xe buýt, hiện giờ người dân chỉ cần lên xe và có thể mua vé xe buýt, nhưng với tàu điện thì chỉ có điểm bán vé tập trung, cho nên khi có lượng khách đông thì thời gian mua vé tàu điện khá là dài. Vì vậy, nếu có loại vé điện tử thì hoàn toàn có thể lược bỏ được phần thời gian chờ để mua vé tàu điện này”.

Vé điện tử trên cùng một hệ thống sẽ đem đến đa dạng trong lựa chọn dành cho hành khách. Tuy nhiên, việc cập nhật chuyển đổi số chắc chắn sẽ tạo ra những bỡ ngỡ ban đầu. Do đó, rất cần đẩy mạnh công tác tuyên truyền, hướng dẫn để người dân dễ dàng sử dụng. 

“Vẫn có những người chưa quen hoặc là không thể nào tiếp cận được với hệ thống thẻ vé mới này, bởi vậy cần có biện pháp dự phòng để những người không có sẵn thẻ vé điện tử vẫn có thể sử dụng các phương tiện giao thông công cộng như xe buýt, tàu điện. Ví dụ như những người cao tuổi, rất khó làm quen với công nghệ mới hoặc những người có khuyết tật bẩm sinh thì người ta sẽ có những khó khăn nhất định trong việc tiếp cận loại thẻ này và đơn vị quản lý không được bỏ quên những trường hợp yếu thế đó”, TS. Phan Lê Bình nói.

Theo dự kiến, hành khách sẽ được cấp một tài khoản cá nhân trên hệ thống, nạp tiền và sử dụng qua thẻ. Mỗi lần sử dụng phương tiện giao thông công cộng nào, hành khách chỉ cần các thao tác quẹt thẻ đơn giản là đã sử dụng được dịch vụ.